Nome
PORTOFINO
Materiale
ACCIAIO
DATA
JAN 2024
Tecnologia
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STILE SENZA TEMPO

Telaio in acciaio Columbus con due versioni di forcella in acciaio o in carbonio, le due Portofino si differenziano per tre differenti montaggi: - con motore Zehus al mozzo posteriore; - con cambio Sturmey Acher a tre velocità; - single speed Dotata di freni a disco, pedivelle e pedali LaSo. La Portofino è dotata di due borse appositamente costruite da un maestro pellettiere ed incastonate nel telaio. Il design giovane e raffinato, la rendono idonea per qualunque tipo di percorso, soprattutto laddove la ricerca dell’esclusività, diventa la chiave di volta di chi la possiede.

ARTIGIANALE

Pensare forme nuove è il nostro mestiere, l’osare è il nostro mantra, trovare le soluzioni per realizzare ciò che di più strano possa nascere dalla mente di un designer; tutto questo ci rende orgogliosi delle nostre opere.

Pard

SCHEDA TECNICA

Pard Design: Biciclette di Lusso Artigianali per l'Elite Ciclistica
TELAIO

in acciaio

PNEUMATICI

colorati

MANUBRIO

LitePro

 
 
FORCELLA

in acciaio Simoncini o in carbonio

CATENA

LitePro

ATTACCO MANUBRIO

LitePro

 
 
RUOTA

24″

LEVE FRENO

Joystick by PARD/LaSo

REGGISELLA

27,2 mm

 
 
CERCHI

una discoteca Shimano

FRENO ANT

un tamburo

FRENO POST

un tamburo Sturmey Archer

 
 
MOZZI

quadrati PARD

SELLA

PARD

ILLUMINAZIONE

dedicata

 
 
RAGGI

in acciaio

PEDALI

modello Pistoni internal design

CAMBIO

(su muscolare) 3 velocità Sturmey Archer

 
 
GUARNITURA

LitePro

MOTORE

modello opzionale E-Bike – Zehus

TRASMISSIONE

velocità singola

 
 
MANOPOLE

in pelle PARD

FARO POSTERIORE

PARD

PARAFANGHI

in acciaio PARD

 
 
 

 

BORSA

in pelle PARD

Pard

Featured projects is now

Pard

MOTORE HALOS

Il Sistema più leggero e compatto per dare energia alla tua bici. Dotato anche dell’esclusivo sistema di recupero dell’energia cinetica (KERS).

About Us

Funziona tutto all’unisono. Il motore, la batteria e l’elettronica integrati funzionano perfettamente per assistere il ciclista durante la pedalata e per recuperare l’energia durante la pedalata all’indietro.