Il telaio, realizzato in acciaio Nivacrom saldato a TIG, subisce un trattamento di verniciatura eseguito in due fasi: il coprente finale di colore nero opaco dato sopra la doratura, non va a coprire nè le scritte, nè il pendente posteriore sinistro nè i forcellini posteriori a forma di rombo, risaltandone così la lucentezza. Per far risaltare l’oro di alcuni particolari viene eseguito un trattamento galvanico di doratura a 24 CARATI; nello specifico la piega del manubrio pista è per metà placcata oro e per metà rivestita in finto pitone, così come la sella. Le ruote montano i mozzi con flangia tonda e raggiatura ad incrocio singolo su cerchio con profilo da 40 mm, ed i pedali sono di nostra produzione con asse centrale in titanio e cuscinetti a vista anodizzati oro, con tipologia per gabbietta vecchio tipo corsa. La leva del freno è basata su un sistema di controllo joystick a tirante.
Pensare forme nuove è il nostro mestiere, l’osare è il nostro mantra, trovare le soluzioni per realizzare ciò che di più strano possa nascere dalla mente di un designer; tutto questo ci rende orgogliosi delle nostre opere.
in acciaio particolari placcati oro 24 carati
700×28″
da corsa
in acciaio
single speed
in alluminio
28″
by LaSo
27,2 mm
in alluminio H 40 mm
rim
non presente
by PARD/LaSo
sella con rivestimento il simil pitone in eco pelle
dedicata
raggiatura snowflake
pedali + gabbiette tipo corsa
non previsto
single speed
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single speed
simile pelle pitone
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